お知らせ / コラム

「ベンツはリセールが悪い」。そんな話を聞いて、購入や売却に二の足を踏んでいる方は少なくないのではないでしょうか。一方で、Gクラスのように新車価格を上回る値がつくモデルもある。いったいどちらが本当なのか、混乱してしまうのも無理はありません。 ネットで「リセールバリュー ベンツ」と調べても、出てくるのは数字を並べただけのデータベースか、買う側の目線で書かれた記事ばかり。しかも、サイトによってランキングがバラバラで、どれを信じればいいのかわからない。「なぜそのモデルが高いのか」「自分のベンツをいつ・どう売れば一番得なのか」という、いちばん知りたい部分に答えてくれる記事は、なかなか見当たらないはずです。 私たちグッドディールは、大阪で輸入車・高級中古車の買取と販売を専門に手がけており、メルセデス・ベンツの査定には日常的に携わっています。この記事では、2026年最新のリセールデータを整理したうえで、買取の現場でしか見えてこない「数字の裏側」と、ベンツを最高額で手放すための具体的な戦略まで、本音でお伝えします。 ベンツのリセールバリューは本当に低いのか？（業界の本音） 結論から言えば、「ベンツ＝リ…

車選びや売却の話になると、必ずと言っていいほど出てくる「リセールバリュー」という言葉。なんとなく「売るときの値段のこと」とはわかっていても、正確な意味や計算方法、そして「自分の車のリセールをどう上げればいいのか」までは、意外と知られていないのではないでしょうか。 ネットで調べると、用語の説明だけで終わっている記事や、「中古車を買う側」の目線で書かれた記事が多く、肝心の「今乗っている車を高く売りたい」という人の疑問には答えきれていないものが目立ちます。同じ車種なのに、サイトによってリセール率の数字がバラバラで混乱した、という経験をお持ちの方もいるはずです。 私たちグッドディールは、大阪で輸入車・高級中古車の買取と販売を手がけています。日々さまざまな車を査定してきた経験から、リセールバリューの基本から、買取の現場でしか見えてこない「数字の裏側」、そして読み終わったあとに具体的な行動に移せる「リセールを上げる方法」まで、2026年の最新事情を交えてお伝えします。 リセールバリューとは？10秒でわかる定義 リセールバリュー（resale value）とは、新車で購入した車を将来手放すときに、ど…

「2026年のテスラ補助金、結局いくらになったの？」。テスラの購入を考え始めた方が、今いちばん知りたいのはこの一点ではないでしょうか。 結論から言えば、2025年12月の制度見直しで、テスラ モデル3・モデルYの補助金は87万円から127万円へと、およそ40万円も引き上げられました。一方で、これまで人気を集めていたBYDは一律15万円へと大きく減額。同じEVでも、車種によって補助金の明暗がくっきり分かれた、それが2026年です。ところが、ネット上には2025年度の古い金額のまま書かれた記事も多く、どれを信じればいいのか迷っている方も多いはずです。 私たちグッドディールは、大阪で輸入車・高級車の買取と販売を手がけており、テスラをはじめとするEVの査定にも日常的に携わっています。この記事では、2026年の最新の補助金額を正確に整理したうえで、「今が買い時なのか」「補助金で買ったテスラは数年後にいくらで売れるのか」という出口の話まで、買取業者の視点で踏み込んでお伝えします。 2026年テスラ補助金、何が変わったのか（前年比およそ40万円の増額） 2026年の最大の変化は、テスラ モデル3・モ…

車を持ち続けるべきか、それともカーシェアに切り替えてしまうべきか。ガソリン代も保険料も上がり続ける今、一度はそう考えたことがあるのではないでしょうか。 「カーシェア メリット デメリット」で検索しても、出てくるのは数年前の古い情報や、サービス提供会社の宣伝が中心の記事ばかり。肝心の「自分はどうすればいいのか」が見えてこない、と感じている方も多いはずです。とくに今マイカーを持っている人にとって、「乗り換えるなら今の車はどうするのか」という出口まで踏み込んだ記事は、ほとんど見当たりません。 私たちグッドディールは、大阪で輸入車・高級中古車の買取と販売を手がけています。「維持費がしんどくなってきたのでカーシェアに切り替えようか」というご相談は、ここ数年で確実に増えました。その現場から見えてきた2026年のカーシェアとマイカーのリアルな損得を、今お乗りの車をどうするかという視点まで含めてお伝えします。 2026年、なぜ今カーシェアがこれほど注目されるのか カーシェアが伸び続けている背景ははっきりしています。マイカーの維持費が年々重くなっていることと、「所有せず、使った分だけ払う」というサブスク…

「円安だから輸入車は今が売り時」「いや、関税で逆に下がる」——。SNSやニュースを見ていると、どっちが正解なのか分からなくなる、という方も多いのではないでしょうか。 2026年に入ってもドル円は150〜160円のレンジで動き、トランプ関税は2025年9月の大統領令を経て自動車15%に着地。為替・関税・新車供給の状況がそれぞれ複雑に絡み合い、輸入車の中古相場は「単純に上がっている」とも「単純に下がっている」とも言いきれない局面に入っています。 弊社グッドディールは大阪を拠点に輸入車・高級車の買取と海外への直接販売を行っており、業者オークションの相場と海外バイヤーからの引き合いを日々追っています。その現場から見えてきた「2026年5月時点の現実」と、「今売るべきか・待つべきか」を判断するための材料を、煽らず冷静にお伝えします。 1. 2026年5月、輸入車の中古相場はどう動いているか 結論から言うと、2026年5月時点での輸入車中古相場は「車種・グレードによる二極化」が進行中です。海外バイヤーに人気の高級SUVや4WDは底堅く、一方で国内需要が中心のセダン系・小型輸入車は下落基調にあります…

「家族が増えてセカンドカーを買ったけれど、最近2台目はほとんど動いていない」「2台分の駐車場代と保険料が地味に重い」——。心当たりがある方は少なくないのではないでしょうか。 車の2台持ちは確かに便利です。共働きで通勤が別方向、子どもの送迎、買い物用と週末ドライブ用の使い分け、田舎の実家用などなど。ただ、いざ年間でかかるコストを並べてみると「この金額があれば、もう少し良い1台に乗れたのでは」と感じる場面も出てきます。 弊社グッドディールは大阪を拠点に輸入車・高級車の買取を行っており、「2台目を整理して1台に集約したい」というご相談を年々多くいただきます。その現場感も踏まえて、車2台持ちの年間維持費を具体的に試算しながら、「本当に2台必要か」を冷静に考える材料をお伝えします。「2台持ちはやめろ」という記事ではありません。判断材料を揃える記事です。 1. 車2台持ちにかかる年間維持費の内訳 まず、車1台あたりにかかる維持費を項目別に整理します。「税金と保険と燃料費」だけだと思っていると見落とす出費が意外と多いのが、車のコストの怖いところです。 費目軽自動車（目安）普通車1000cc（目安）普…

アルファードを買ったら、家族から真っ先に言われた一言が「盗難、大丈夫？」だった——。そんな経験をされた方も多いのではないでしょうか。 ランドクルーザー、アルファード、レクサスRX。いずれも国内で絶大な人気を誇る一方、ここ数年は「盗まれやすい車」としても名前が挙がり続けている車種です。ニュースで盗難の話題を目にするたびに不安が募りますが、いざ対策となると「何から手を付けていいのかわからない」という方も少なくないはずです。 弊社グッドディールは大阪を拠点に輸入車・高級車の買取と海外への直接販売を行っており、こうした「盗まれやすい車」のリセール市場と海外需要を毎日のように見てきました。その現場感を踏まえて、2025年最新の盗難実態と、今日から段階的に始められる防犯対策を率直にお伝えします。煽る記事ではなく、知っておけば防げる確率がぐっと上がる、実用的なガイドにしたいと思います。 1. 2025年 自動車盗難ワーストランキング まず現状を数字で押さえておきます。警察庁が2025年7月に発表した令和7年上半期（1〜6月）の車名別盗難台数は、上位ほぼすべてが高級ミニバン・SUVで占められています。…

テスラやEV（電気自動車）のリセールバリューが、どうも他の車に比べて低いらしい。実際に売ろうとして見積もりを出してみたら、想像以上に安くて驚いた——。そんな経験をされた方も多いのではないでしょうか。 テスラModel3やModel Y、日産リーフ、BMW iXといったEVが街中で増え始めて数年。中古車市場には少しずつ「数年落ちのEV」が出回るようになってきましたが、その買取価格は同価格帯のガソリン車・ハイブリッド車と比べてかなり厳しい水準にとどまっています。理由が分からないまま「EVだから仕方ないのかな」と諦めている方も少なくないはずです。 弊社グッドディールは大阪を拠点に輸入車・高級車の買取と海外への直接販売を行っており、テスラをはじめとするEVの買取依頼も年々増えています。その現場で見えてきた「EVのリセールが低いリアルな理由」と「2026年現在、いつ・どう動くべきか」を、この記事で率直にお伝えします。 1. EV・テスラの「リセールが低い」とはどういうことか そもそも「リセールバリューが低い」とは、新車購入価格に対して数年後に売却したときに残る金額の割合（残価率）が低い、という意…

レクサスを残クレで買うのは、果たして得なのか損なのか。レクサスの購入を検討し始めた方のほとんどが、一度は考えることだと思います。 レクサスのディーラーで見積もりを出してもらうと、多くの場合「スマートバリュープラン」という残価設定型クレジットを案内されます。月々の支払いだけ見ると「意外と手が届くかも」と感じるのですが、同時に「残クレって結局トータルで損するんじゃないの？」という不安もつきまとう。ネットで調べても情報がバラバラで、結局よくわからないまま……という方も多いのではないでしょうか。 弊社グッドディールは、レクサス車の買取を数多く手がけてきた中で、残クレで購入されたお車を引き取るケースにも日常的に携わっています。その経験から見えてきた「レクサス×残クレ」のリアルな損得を、この記事でお伝えします。 1. レクサスの残クレ「スマートバリュープラン」とは まず、レクサスの残価設定型クレジットについて簡単に整理しておきます。 レクサスが提供する残クレは「スマートバリュープラン」という名称です。仕組み自体はトヨタなど他メーカーの残クレと同じで、「数年後の車の価値（残価）」をあらかじめ車両価格…