お知らせ / コラム

「2026年のテスラ補助金、結局いくらになったの？」。テスラの購入を考え始めた方が、今いちばん知りたいのはこの一点ではないでしょうか。 結論から言えば、2025年12月の制度見直しで、テスラ モデル3・モデルYの補助金は87万円から127万円へと、およそ40万円も引き上げられました。一方で、これまで人気を集めていたBYDは一律15万円へと大きく減額。同じEVでも、車種によって補助金の明暗がくっきり分かれた、それが2026年です。ところが、ネット上には2025年度の古い金額のまま書かれた記事も多く、どれを信じればいいのか迷っている方も多いはずです。 私たちグッドディールは、大阪で輸入車・高級車の買取と販売を手がけており、テスラをはじめとするEVの査定にも日常的に携わっています。この記事では、2026年の最新の補助金額を正確に整理したうえで、「今が買い時なのか」「補助金で買ったテスラは数年後にいくらで売れるのか」という出口の話まで、買取業者の視点で踏み込んでお伝えします。 2026年10月時点の注意：国のCEV補助金（令和7年度補正予算分）について、次世代自動車振興センターは2026年9月…

車を持ち続けるべきか、それともカーシェアに切り替えてしまうべきか。ガソリン代も保険料も上がり続ける今、一度はそう考えたことがあるのではないでしょうか。 「カーシェア メリット デメリット」で検索しても、出てくるのは数年前の古い情報や、サービス提供会社の宣伝が中心の記事ばかり。肝心の「自分はどうすればいいのか」が見えてこない、と感じている方も多いはずです。とくに今マイカーを持っている人にとって、「乗り換えるなら今の車はどうするのか」という出口まで踏み込んだ記事は、ほとんど見当たりません。 私たちグッドディールは、大阪で輸入車・高級中古車の買取と販売を手がけています。「維持費がしんどくなってきたのでカーシェアに切り替えようか」というご相談は、ここ数年で確実に増えました。その現場から見えてきた2026年のカーシェアとマイカーのリアルな損得を、今お乗りの車をどうするかという視点まで含めてお伝えします。 2026年、なぜ今カーシェアがこれほど注目されるのか カーシェアが伸び続けている背景ははっきりしています。マイカーの維持費が年々重くなっていることと、「所有せず、使った分だけ払う」というサブスク…

「相場が高いうちに売った方がいい」と言われ続けて、もう2年近くになります。実際に中古車の相場は上がり続けてきました。ただ、そろそろ「いつまで続くのか」が気になっている方も多いはずです。 結論から申し上げると、2026年8月時点でも相場はまだ高値圏にあります。ただし、これまでとは少し違う数字が出始めました。落札単価は上がっているのに、オークションの成約率が前年を下回ったのです。 これは「相場が崩れる」という話とは違います。ただ、品薄で値が吊り上がってきた状態から、需給のバランスが変わり始めた可能性を示すサインではあります。 弊社グッドディールは大阪で輸入車・高級車の買取と海外への直接販売を手がけています。オークション相場と海外の需要を、日々の仕入れと販売の両側から見ている立場です。今回は公表されている一次データをもとに、2026年秋にかけての相場をどう読むか、そして「高いうちに売る」という判断をどう考えるかを整理します。煽るつもりはありません。判断材料をお渡しするための記事です。 2026年秋、輸入車の中古相場はどう動いているか まず、業者間オークション最大手であるUSSが公表している実…

「家族が増えてセカンドカーを買ったけれど、最近2台目はほとんど動いていない」「2台分の駐車場代と保険料が地味に重い」——。心当たりがある方は少なくないのではないでしょうか。 車の2台持ちは確かに便利です。共働きで通勤が別方向、子どもの送迎、買い物用と週末ドライブ用の使い分け、田舎の実家用などなど。ただ、いざ年間でかかるコストを並べてみると「この金額があれば、もう少し良い1台に乗れたのでは」と感じる場面も出てきます。 弊社グッドディールは大阪を拠点に輸入車・高級車の買取を行っており、「2台目を整理して1台に集約したい」というご相談を年々多くいただきます。その現場感も踏まえて、車2台持ちの年間維持費を具体的に試算しながら、「本当に2台必要か」を冷静に考える材料をお伝えします。「2台持ちはやめろ」という記事ではありません。判断材料を揃える記事です。 1. 車2台持ちにかかる年間維持費の内訳 まず、車1台あたりにかかる維持費を項目別に整理します。「税金と保険と燃料費」だけだと思っていると見落とす出費が意外と多いのが、車のコストの怖いところです。 費目軽自動車（目安）普通車1000cc（目安）普…

アルファードを買ったら、家族から真っ先に言われた一言が「盗難、大丈夫？」だった——。そんな経験をされた方も多いのではないでしょうか。 ランドクルーザー、アルファード、レクサスRX。いずれも国内で絶大な人気を誇る一方、ここ数年は「盗まれやすい車」としても名前が挙がり続けている車種です。ニュースで盗難の話題を目にするたびに不安が募りますが、いざ対策となると「何から手を付けていいのかわからない」という方も少なくないはずです。 弊社グッドディールは大阪を拠点に輸入車・高級車の買取と海外への直接販売を行っており、こうした「盗まれやすい車」のリセール市場と海外需要を毎日のように見てきました。その現場感を踏まえて、2025年最新の盗難実態と、今日から段階的に始められる防犯対策を率直にお伝えします。煽る記事ではなく、知っておけば防げる確率がぐっと上がる、実用的なガイドにしたいと思います。 1. 2025年 自動車盗難ワーストランキング まず現状を数字で押さえておきます。警察庁が2025年7月に発表した令和7年上半期（1〜6月）の車名別盗難台数は、上位ほぼすべてが高級ミニバン・SUVで占められています。…

テスラやEV（電気自動車）のリセールバリューが、どうも他の車に比べて低いらしい。実際に売ろうとして見積もりを出してみたら、想像以上に安くて驚いた——。そんな経験をされた方も多いのではないでしょうか。 テスラModel3やModel Y、日産リーフ、BMW iXといったEVが街中で増え始めて数年。中古車市場には少しずつ「数年落ちのEV」が出回るようになってきましたが、その買取価格は同価格帯のガソリン車・ハイブリッド車と比べてかなり厳しい水準にとどまっています。理由が分からないまま「EVだから仕方ないのかな」と諦めている方も少なくないはずです。 弊社グッドディールは大阪を拠点に輸入車・高級車の買取と海外への直接販売を行っており、テスラをはじめとするEVの買取依頼も年々増えています。その現場で見えてきた「EVのリセールが低いリアルな理由」と「2026年現在、いつ・どう動くべきか」を、この記事で率直にお伝えします。 1. EV・テスラの「リセールが低い」とはどういうことか そもそも「リセールバリューが低い」とは、新車購入価格に対して数年後に売却したときに残る金額の割合（残価率）が低い、という意…

レクサスを残クレで買うのは、果たして得なのか損なのか。レクサスの購入を検討し始めた方のほとんどが、一度は考えることだと思います。 レクサスのディーラーで見積もりを出してもらうと、多くの場合「スマートバリュープラン」という残価設定型クレジットを案内されます。月々の支払いだけ見ると「意外と手が届くかも」と感じるのですが、同時に「残クレって結局トータルで損するんじゃないの？」という不安もつきまとう。ネットで調べても情報がバラバラで、結局よくわからないまま……という方も多いのではないでしょうか。 弊社グッドディールは、レクサス車の買取を数多く手がけてきた中で、残クレで購入されたお車を引き取るケースにも日常的に携わっています。その経験から見えてきた「レクサス×残クレ」のリアルな損得を、この記事でお伝えします。 1. レクサスの残クレ「スマートバリュープラン」とは まず、レクサスの残価設定型クレジットについて簡単に整理しておきます。 レクサスが提供する残クレは「スマートバリュープラン」という名称です。仕組み自体はトヨタなど他メーカーの残クレと同じで、「数年後の車の価値（残価）」をあらかじめ車両価格…

「残クレの途中だけど、この車そろそろ売りたいな」。そう思ったとき、真っ先に気になるのは「そもそも売れるのか？」ということだと思います。 転勤で車が不要になった。家族が増えてもう一回り大きい車がほしい。あるいは、月々の支払いを見直したい。理由は人それぞれですが、弊社グッドディールにもこうしたご相談は本当に多く寄せられます。 先に結論をお伝えすると、残クレで買った車は途中で売れます。しかも、やり方次第では手元にまとまったお金が残ります。ただ、正しい手順を知らないまま動くと、本来得られるはずだった金額を取りこぼすことにもなりかねません。 この記事では、実際に残クレ中のお車を数多くお買取してきた私たちの経験をもとに、売却の流れから「返却と買取どちらが得か」の判断基準まで、できるだけ噛み砕いてお話しします。 1. 残クレ中でも売却は可能。ただし知っておくべき前提がある 「ローンが残ってるのに売れるの？」という疑問、当然です。実際、弊社にお問い合わせいただくお客様の半数以上が、最初はこの点を心配されています。 結論としては問題なく売れます。買取業者がローンの残りを一括で信販会社に支払ってくれる仕組…

念願のアルファードを残クレで手に入れた。毎日大事に乗って、月々の支払いだって一度も遅れたことがない。──なのに、ふと車検証を見たら「所有者」の欄に自分の名前がない。これ、一体どういうことなのか。 この状況に驚いて検索した方、少なくないと思います。SNSでは「残クレ アルファード」にまつわるさまざまな声が飛び交っていて、不安を感じて調べた方もいるかもしれません。 結論から言うと、残価設定型クレジット（残クレ）で買った車の「書類上の持ち主」はあなたではありません。ただ、これは怪しい話でも何でもなく、日本の自動車販売ではごく当たり前の仕組みです。 この記事では、年間数多くの買取実績を持つ株式会社グッドディールが、残クレアルファードの名義に関わる「所有権」の正体と、その車を資産として賢く手放すための方法を解説していきます。残クレで後悔しないためのポイントも合わせてお伝えしますので、ぜひ最後までお読みください。 1. 車検証を見てみよう──「所有者」と「使用者」は別の人間 お手元に車検証（自動車検査証）があれば、ぜひ一度ご覧ください。「所有者の氏名又は名称」と「使用者の氏名又は名称」、この2つの…